Лесозаготовители в Пермском крае завершили работы по вывозке древесины на плотбища
20 апреля 2016
В северных территориях Пермского края наблюдается низкая плотность автомобильных дорог общего пользования, что сказывается на экономике лесозаготовок , поэтому важнейшей составляющей транспортной инфраструктуры в данных районах является река Кама. Развитие северных районов края всегда было связано с использованием речной сети, ведь в некоторых случаях водные пути остаются не только самым эффективным, но единственно возможным способом транспортировки грузов.
До 1994 года с севера Пермского края сплавом поставлялось 8-10 млн куб. м леса, в том числе около 2 млн куб. м леса зимней сплотки. Активно использовались баржевые поставки.
В 1994 году молевой сплав был запрещен. Это привело к переключению части грузопотоков с водных видов транспорта на наземные более затратные виды.
На Верхней Каме судоходные условия исторически поддерживаются только в полноводный весенний период (в мае) для осуществления экспедиционного завоза и вывоза грузов (преимущественно для вывода леса в плотах зимней сплотки).
По данным НП "Лесопромышленники Прикамья" на сегодняшний день подготовленный к сплаву древесины объем составил около 320 000 м3 ( Фото - апрель 2016 года ) .
Традиционно, древесина сплавляется из Гаинского района Пермского края, где такой вид транспортировки является единственным экономически обоснованным и физически возможным способом транспортировки.
